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20251110

北京、上ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ˙ϖ˙̈海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽,成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ合型功能的国际航空枢纽。

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乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年,乌鲁木齐机场累计运营定期ฅ ฅ客货运输航线共240条。其中,国际定期客运航线26条,与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航,通航中ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈亚航点数量为国内十大枢纽机场,。,。,。之首。
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青海将西宁机场三期扩建ʕ·͡ˑ·ཻʔ工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程;甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚;西安和乌鲁木齐都表示,咸阳机场、''''''天山机场的改扩建工程,能助,,,;力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。
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体量不及西安的兰州,也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米,综合交通中心2/****/7万平方米ʕ·͡ˑ·ཻʔ,是甘肃民航发展史上规模最ᕱ ᕱ大的工程。
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反观乌鲁木齐,•ᴥ•偏居西北一隅的位置,为向西开放提供了便利。李瀚•ᴥ•明指出,与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图,两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机,阿拉木图成功开航伦敦。在国内,乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的.˗ˏˋ♡ˎˊ˗航空枢纽。
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对西北城市来说,机场的作用尤为重要。西北不沿海,也没有内河航运。依托铁路和/****/机场打ʜᵃᵖᵖᵞ ʙ.˗ˏˋ♡ˎˊ˗ʳᵗʰᵈᵃᵞ造枢纽,形成开放门户,无论对区域还是全国而言,都具有经济与战略的双重意义。
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“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为,国泰开航证明了乌.˗ˏˋ.˗ˏˋ♡ˎˊ˗♡ˎˊ˗鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力,会产生示范效应。国泰飞得好,其他国际顶级航司,以及东亚、งง คค东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力,也是新疆以此为契机,对外释放开放活力的强烈信号。